エンジンのアイドリングと加速時の噴け上がりが悪く、点検してみると3気筒あるうちの2気筒目の圧縮漏れがあり、エンジン乗せ替えの作業をすることになりました。

このお車はターボ車なので、エンジンの下を一周ダクトが通っていてなかなか外しにくい構造になっていて、エンジンにダクトとミッションをくっつけたまま下ろして、ワイヤーで宙吊りにして下からダクトとミッションを外す作業になります。

軽自動車なのでまだエンジンの重量は軽いので気をつけて作業したいと思います。