スパークプラグは、エンジン内で火花を飛ばすためのもので、白金のものを使っていると、10万キロもしくは20万キロごとの交換で良いので、なかなか交換しないため、取り外しが困難な車両が多いんですよね。

今回のウイングロードは、エンジンの上にインテークが被ってしまっていたため、取り外しが結構困難でしたね‼︎

普通のプラグより寿命が長いので、白金プラグは1本2000円前後して、取り外し工賃の費用もかかるので、値段も高額となりますが、エンジン不調をを起こす前に交換することをお勧めします。