車検で入庫して頂いたトヨタのトラックのダイナで、10万キロ毎交換の白金プラグを交換しました。

1、2本目はすんなり外れたのですが、3本目を外そうとするとネジ山がガチガチに固着していました‼︎

なんとか外れたのですが、おそらくネジ山にLPガスの成分であるタールが付着して、それが熱で固まってしまったのではないかと思われます。

ネジ山を壊してしまうととその土台であるシリンダヘッドも交換しなければならないので大事に至らなくて安心しました。

自動車の整備は予期せぬところで壊れていたり、ネジ山が空転してはずれなかったり、プラスで部品代や工賃が発生してしまうことがあります。