点検で入庫して頂いた軽自動車で、車両を下から覗いてみると、あきらかに緑色の冷却水が漏れたあとがあり、漏れ箇所はウォーターポンプでした。

下からだと、アプローチ出来きず、フロントバンパーをはずすとウォーターポンプが丸見えの状態になり作業させて頂きました。

タイミングベルトを使っている車両は、大体がタイミングケース内にウォーポンが入ってしまっているので作業が面倒ですが、タイミングチェーン式だと外にあるので幾分やりやすいですね。

あと、タイミングベルトは10万キロで交換なので、もしウォーターポンの作業が発生したら同時に交換されてはいかがでしょう。